Velkommen
Teamet
Førerne
Syklene
Løpsrapporter
Løpsresultater
Sponsorer
Bildegalleri
Kjøp og salg
Terminliste
Nyhetsarkiv
Kontakt
Linker
Gjestebok



Førerne

Fører Chris Sæther:

Chris Sæther
Oslo Yamaha Senter
Jobb: Motorsykkelmekaniker
Klasser: SS600
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha R6 Supersport

Alder: 30år
Bosted: Langhus
Sivil status: Samboer med Anita
Interesser: Sykle, TV/Data spill, tennis, Liverpool

Liker best: ???

Liker dårligst: ???

Mål 2002-sesongen: Vinne NM SS600, Blant de 5 beste i Nordisk SS600.

Favorittmat: Pepperbiff og Calamares
Favorittdrikk: Carlsberg og sjokomelk
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: Chris er storsamler av Mc-blader. De bladene han ikke har er det ikke verdt å samle på.

UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi

Meritter:
1990 Debutantkurs
1992 4. pl B400 N-cup
1993 10. pl Sport 400 NM
1994 10.pl Superbike NM
1995 3. pl Std 750 N-cup
1996 3.pl 250 Racer NM
1997 6. pl Std 600 N-cup, 3. pl Suzuki Cup
1998 2. pl Std 250 N-cup, 7. pl Std 250 SO
1999 2. pl NM Superbike, 4. pl NM SS600, 15. pl Nordisk SS600
2000 5. pl NM SS600, 13. pl Nordisk SS600
2001 5. pl NM SS600, 5. pl Nordisk SS600

Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Castrol, Dunlop, Yamaha Motor Norge, CafeBar Norge, Akrapovic Evolution eksosanlegg, Denso, MC-spesialisten.

2001-sesongen:
Kommer snart...... !

2000-sesongen:
4. januar ble hånden operert. Får at resultatet skulle bli så bra som mulig har legene fjernet litt av benet ved bruddet, og erstattet dette med ben fra hofta. Operasjonen var vellykket, og Chris har nå fått på gips til mitt på overarmen. Denne skal sitte på i ca. 3 mnd. Heldigvis gir dette ingen store problemer for forberedelsene til sesongen. Chris er i full trening, og regner med å være fit-for-fight til sesongen. Sponsormessig ser sesongen svært lysere ut i år enn i fjor. Yamaha motor Norge gir Chris bra støtte i 2000-sesongen, samt at andre sponsorer har kommet inn. Chris har også byttet dekk leverandør for sesongen. Dunlop blir dekket for Chris i år, og ifølge han er dette det BESTE dekket!

1999-sesongen:
Chris var uheldig på 3. NM-runden på Karlskoga. I 4. svingen etter starten high-sidet han, og var dermed ute av løpet. Etter legesjekk og røntgen ble det konstatert brudd i venstre hånd. Dette ødela for Chris de siste rundene. Han valgte allikevel å klippe av seg gipsen, og kjøre de siste rundene i NM og Nordisk (Scandinavian Open) men smertene var tilstede hele tiden, og gjorde at Chris ikke kunne yte 100 %.

 

Fører Petter Solli:

Petter Solli

Petter Solli
Solli Montasje
Jobb: Montør hos Solli Montasje
Klasser: SS600
Klubb: Solør MC
Sykkel: Yamaha R6 Supersport

Alder: 19 år
Bosted: Lørenskog
Sivil status: Kjæreste med Erika
Interesser: Snowboard, TV/ data spill

Liker best: ???

Liker dårligst: ???

Mål 2002-sesongen: Blant de 10 beste i NM SS600, Blant de 15 beste i SO - Nordisk SS600.

Favorittmat: ???
Favorittdrikk: ???
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: ???

UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker:
Støvler: Sidi

Meritter:

2000-sesongen:
2000 Debutantkurs
2000 11 pl. 250 prod. NM/ N- cup
2000 2 pl. Kretsmesterskap
2000 1 pl. Klubbmesterskap
2000 17 pl. SO
2000 4 pl. Anderstorp Liten debutant
2000 Årets debutant

2001-sesongen:
2001 Opprykk til A- fører. Norges Elitesatsing . Overgang til 250 Racer. De gangene sykkelen kom til mål fikk han fra 4- 8 plass
2001 1 pl. Kretsmesterskap
2001 1 pl. Klubbmesterskap
2001 7 pl. NM
2001 Petter kjørte en eldre sykkel denne sesongen noe som resulterte i en del mekaniske problemer. Sykkelen stoppet/ gikk i stykker i 6 av 10 løp. Dette ødela for sammendrags resultatene i både NM og SO. Han brakk tåa før finalen i SO.

2002-sesongen:
2002 Overgang til SS600. For å bli kjent med sykkelen dro han til Spania/ Frankrike og trente i 6 uker i vinter. Han startet et løp i frankrike og fikk 5 pl. i Xtreme Unlimited Sprint, Ciricut de Ledenon/ France 2002. Han brakk armen på påsketreningen til Sundby i Spania. 5 uker før sesongstarten hjemme Tok av gipsen 2 uker for tidlig for å få startet i Anderstorp.

Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Solli Montasje.

Fører Anne Chr. Winness:

Anne Chr. Winness
Ementor ASA
Jobb: Markedssjef i Ementor ASA
Klasser: Damer og Super B, Rookie 600 i SO
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha R6 Standard

Alder: "Litt over 30"
Bosted: Oslo
Sivil status: Kjæreste med Kjetil. 2 barn på 13 og 10 1/2 annenhver uke
Interesser: MC, fotball, trene, ski, dykke, IT, reise, lese, musikk, venner

Liker best: Prøve nye ting, få til det jeg vil få til

Liker dårligst: Trege og upålitelige folk, stå opp

Mål 2002-sesongen: Blant de 5 beste i dameklassen, forbedre meg selv hele tiden, slå flest mulig av gutta

Favorittmat: Det meste, thailandsk mat, egg og ost i alle varianter
Favorittdrikk: Pepsi Max, Ananasjuice, øl, hvitvin
Beste sider: Til å stole på, blid, får ting gjort
Dårligste sider: Arbeidsnarkoman, utålmodig
Laster: Får aldri lagt meg, liker ikke å stå opp
Motto: No guts, no glory!
Diverse: Er ikke Anne ute og kjøre sykkel sitter hun som regel med nesa inn i en PC.

UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi

For å nå målene vil jeg gå inn for å få så mye banetid og trening som overhodet mulig. Jeg reiser derfor nedover på treningsleir i Frankrike i slutten av Mars. Jeg skal også kjøre Full Kontroll, på Racing Elite gruppa, og skal få med meg det jeg kan av trening ellers også. Gleder meg vilt til å komme i gang!

Jeg ble spurt rundt nyttår i forfjor om jeg ikke ville være med på Jentecupen. Det hørtes gøy ut det, men hadde alt meldt meg meldt meg på kjørekurs på bane med Wobble MC (som nå heter Full Kontroll), og fant ut at jeg fikk ta banekurset først og finne ut av om dette med roadracing var noe for meg. Og det var det! Det var vanvittig, sinnsykt gøy, og etter uka på Anderstorp og Mantorp var jeg helfrest og bestemt på å være med i Jentecupen i 2001-sesongen."

-Anne kjøpte seg sykkel høsten -94 og tok MC-lappen våren -95. Har kjørt noen forskjellige sykler, de siste par årene en CBR600F4.
Viste lovende kjøring på banekurs i 2000-sesongen og på starten av 2001-sesongen før hun skadet seg, og med seriøs satsning er målet å komme blant de fem beste totalt i Dameklassen i 2002-sesongen. Når Anne går inn for noe så gjør hun det 100% og jobber målbevist for å nå målene.
I tillegg til Dameklassen er planen å stille opp i klassen Super B i NM/Nordisk og Rookie 600 i SO.
Anne har tidligere kjørt bilcross i flere år og har en rekke seiere å vise til fra den grenen.

2001-sesongen:
Det startet veldig bra med forbedringer på sekundet for hvert pass hun kjørte. I kvalifiseringene til den første løpshelgen hvor det var dobbeltløp kvalifiserte jeg inn til 7. plass, og det syntes jeg var greit siden jeg var debutant og de foran meg alle hadde vært i toppen i jentecupen året før. I det første løpet var jeg alt for ivrig i starten og sykkelen holdt på å slå rundt. Derfor kom jeg ut som ca nr 13, men kjørte meg opp igjen til 7 plass innen løpet var slutt. På det andre løpet fikk jeg wobble og en skikkelig highside ut av storsvingen og ble kastet 3 meter opp i luften og mange ganger rundt når jeg landet. Det endte med sykebil inn til byen, brukket ankel og fot og skrue i foten, 2 uker på sykehus og 3 måneder på krykker. Så det var den sesongen. Var kjempeskuffet over det, men det er ikke så mye å gjøre med sånt. Men jeg satser uansett for fullt i 2002-sesongen. Det er jo vanskelig å si hvordan det hadde gått hvis ikke jeg hadde blitt satt ut av spill resten av sesongen den dagen på Rudskogen. Men hvis en ser på hvordan det gikk med dem som jeg kjørte jevnt med eller bedre enn så tror jeg selv at jeg hadde endt på rundt 4. plass sammenlagt.

2000-sesongen:
Kjørte banekurs i regi av Wobble MC. Annenhver mandag gjennom sesongen og en uke på baner i Sverige (Anderstorp og Mantorp). Fikk opp øynene for hvor gøy banekjøring er, og farten ble etterhvert såpass bra at jeg bestemte meg for å satse på Jentecupen i 2001-sesongen. For å lese litt om mine erfaringer fra kurset kan man ta en titt på DoD-RT sine sider.

Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Mal-Consult AS, RSM Billakkering, Denso, Medema-gruppen.

Se også:
Anne's hjemmeside, DoD-RT sine sider, MC-Budeiene

 

Teamsjef Anita Traasdahl:

Anita Traasdahl
Regnskapsbistand AS
Jobb: Regnskapsfører
Klasser: Jentetcup og 125 Racer
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha TZ125

Alder: 31 år
Bosted: Langhus
Sivil status: Samboer med Chris, hunden Norik og to kaniner
Interesser: Sykle, dykking

Anita går over i rollen som Teamsjef i år !

Liker best: Å være meg selv

Liker dårligst: Trege bilister, og mennesker du ikke kan stole på

Mål 2001-sesongen: Vinne NonStop jentecup - topp 10 i Nordisk. Kjøre fortere hver gang jeg er på banen.

Favorittmat: Mexicansk mat
Favorittdrikk: Juice
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: ???

UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi

"Det hele startet med at jeg kjøpte meg en GSX600R i 1997, og meldte meg på kjørekurs på bane i regi av Wobble MC. Utover i sesongen dukket det opp en kjæreste som allerede kjørte roadracing. Jeg ble oppfordret til å prøve meg i N-cupen, og det hadde jeg selvfølgelig lyst til."

-Anita er jenta som trakk i gang hele jentecupen mens hun arbeidet som sekretær for NMK Oslo. Nå kjører hun høyst aktivt, og har god støtte av sin mekaniker/teamkompis/samboer Chris Sæther, som selv kjører SS600.

2000-sesongen:
Sesongen startet med treningsleir i Linköping i Sverige. Deretter gikk turen til Anderstorp for 3-dagers treningsleir og 1. runde i det svenske mesterskapet. Sist jeg var på Anderstorp var med Wobble MC i 1997, og jeg gledet meg til å kjøre der igjen.
Sykkelmaterialet var svært forskjellig fra den gang. I 1997 kjørte jeg min GSX 600 R, og i april 2000 kjørte jeg min egen lille roadracer, en Yamaha TZ 125. Jeg ble svært positivt overrasket da jeg etter hvert kjørte hele 10 sekunder fortere med min 125 enn jeg gjorde med 600`n tidligere. Dette viser hvor viktig det er at man finner en sykkel som passer til seg selv og sin størrelse. Med mine 150 cm på strømpelesten er det ikke tvil om at en liten sykkel er lettere å håndtere. Det er mange som har spurt meg om ikke en 125 ccm. blir i minste laget mot både 600`er og 900`er i jentecupen. Men jeg står på mitt om at det er viktig å finne en sykkel ”som er på størrelsen med deg”. Dessuten så er det kjempegøy å kjøre 125 racer. Så får jeg bare prøve å kjøre litt fortere da……………..
Sesongen startet for alvor med 1. runde i Jeco jentecup på Rudskogen siste helg i mai og gikk slag i slag til finalen i Mo i Rana første helg i August. For min del har sesongen vært svært lærerik, men alt det innebærer. Jeg har hatt seier, dratt med meg en annen stakkars fører ut i sanda, gått på huet på oppvarmingsrunden, motorhavari, sykdom, gleder og sorger. Men aller mest gleder når man ser sesongen i etterkant. Skulle selvfølgelig gjerne vært på pallen sammenlagt, men det klarte jeg å ødelegge helt selv siden jeg kjørte ut i 2 konkurranser.
Jeg har også kjørt 4 delkonkurranser i det nordiske mesterskapet, SO i klassen 125 racer. Første runde gikk i Danmark og Jyllandsringen helgen før 17. mai. Jeg kvalet inn til 18. startspor, og var kjempefornøyd med det. Til aldri å ha kjørt på denne banen tidligere og at dette var mitt 2. race med sykkelen var jeg fornøyd. Løpet endte i sandfella etter at jeg ut i den 2. runden mistet så å si all bremseeffekt. Videre ble det 2 løp på Karlskoga i Sverige i juli. Dvs. det skulle ha blitt to løp. 1. løpet endte igjen i sandfella, og i 2. løpet knakk jeg støtdemperen bak på 2.tidstrening. Turren gikk til Mantorp og siste løp i SO. Jeg var fast bestemt på å klare å komme i mål denne helga. Og det klarte jeg med stil, og tok en 10. plass i finalen i SO. Etter å ha ligget å fightet med to andre førere i hele løpet presset jeg meg foran og tok plassen før begge to. Dette er helt klart det morsomste løpet jeg har kjørt i hele sesongen. Og plasseringen er jeg kjempefornøyd med.
Etter 11 konkurranser og en masse treninger gleder jeg meg som en unge til neste sesong.

1999-sesongen:
Kjørte ikke rr dette året, men jobbet for at vi i sesongen 2000 skulle få en egen jentecup. Interessen fra jentene var økende, og etter å ha vært instruktør for en egen jentegruppe på debutantkurset tenkte jeg at dette var en sak vi måtte få til. I november var det klart at vi fikk en egen jentecup i roadracing. Vi klarte også å få en egen hovedsponsor for cupen. Jeco MC. 1998-sesongen Min aller første sesong startet med debutantkurs på rudskogen i øsende regnvær i april. Jeg kjørte i hele sesongen en Aprillia RS 250.

Sponsorer:
CAFE BAR, Oslo Yamaha Senter, Castrol, BUFF og Salewa (Atello), Michelin, Denso, K&K racing equipment.

 

 




Meld deg på vår mailingliste for å få melding om oppdateringer på disse sidene. Du er automatisk påmeldt eller avmeldt når du trykker på knappen. NB! Du trenger ikke skrive inn mailadressen, den registreres automatisk når du trykker "Registrer".

Meld meg på
Meld meg av


Til toppen av siden


E-Mail: webmaster@racingyamaha.com

Utviklet av

Anne