|
|
Førerne
Fører
Chris Sæther: |
|
Chris
Sæther
Oslo Yamaha Senter
Jobb: Motorsykkelmekaniker
Klasser: SS600
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha R6 Supersport
Alder:
30år
Bosted: Langhus
Sivil status: Samboer med Anita
Interesser: Sykle, TV/Data spill, tennis, Liverpool
Liker best: ???
Liker dårligst: ???
Mål
2002-sesongen: Vinne NM SS600, Blant de 5 beste i Nordisk
SS600.
Favorittmat:
Pepperbiff og Calamares
Favorittdrikk: Carlsberg og
sjokomelk
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: Chris er storsamler
av Mc-blader. De bladene han ikke har er det ikke verdt å samle
på.
UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi
Meritter:
1990 Debutantkurs
1992 4. pl B400 N-cup
1993 10. pl Sport 400 NM
1994 10.pl Superbike NM
1995 3. pl Std 750 N-cup
1996 3.pl 250 Racer NM
1997 6. pl Std 600 N-cup, 3. pl Suzuki Cup
1998 2. pl Std 250 N-cup, 7. pl Std 250 SO
1999 2. pl NM Superbike, 4. pl NM SS600, 15. pl Nordisk SS600
2000 5. pl NM SS600, 13. pl Nordisk SS600
2001 5. pl NM SS600, 5. pl Nordisk SS600
Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Castrol, Dunlop, Yamaha Motor Norge, CafeBar
Norge, Akrapovic Evolution eksosanlegg, Denso, MC-spesialisten.
2001-sesongen:
Kommer snart...... !
2000-sesongen:
4. januar ble hånden operert. Får at resultatet skulle bli så
bra som mulig har legene fjernet litt av benet ved bruddet,
og erstattet dette med ben fra hofta. Operasjonen var vellykket,
og Chris har nå fått på gips til mitt på overarmen. Denne skal
sitte på i ca. 3 mnd. Heldigvis gir dette ingen store problemer
for forberedelsene til sesongen. Chris er i full trening, og
regner med å være fit-for-fight til sesongen. Sponsormessig
ser sesongen svært lysere ut i år enn i fjor. Yamaha motor Norge
gir Chris bra støtte i 2000-sesongen, samt at andre sponsorer
har kommet inn. Chris har også byttet dekk leverandør for sesongen.
Dunlop blir dekket for Chris i år, og ifølge han er dette det
BESTE dekket!
1999-sesongen:
Chris var uheldig på 3. NM-runden på Karlskoga. I 4. svingen
etter starten high-sidet han, og var dermed ute av løpet. Etter
legesjekk og røntgen ble det konstatert brudd i venstre hånd.
Dette ødela for Chris de siste rundene. Han valgte allikevel
å klippe av seg gipsen, og kjøre de siste rundene i NM og Nordisk
(Scandinavian Open) men smertene var tilstede hele tiden, og
gjorde at Chris ikke kunne yte 100 %.
|
Fører
Petter Solli: |
|
Petter Solli
Solli Montasje
Jobb: Montør hos Solli Montasje
Klasser: SS600
Klubb: Solør MC
Sykkel: Yamaha R6 Supersport
Alder: 19 år
Bosted: Lørenskog
Sivil status: Kjæreste med Erika
Interesser: Snowboard, TV/ data spill
Liker best: ???
Liker dårligst: ???
Mål
2002-sesongen: Blant de 10 beste i NM SS600, Blant de 15
beste i SO - Nordisk SS600.
Favorittmat: ???
Favorittdrikk: ???
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: ???
UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker:
Støvler: Sidi
Meritter:
2000-sesongen:
2000 Debutantkurs
2000 11 pl. 250 prod. NM/ N- cup
2000 2 pl. Kretsmesterskap
2000 1 pl. Klubbmesterskap
2000 17 pl. SO
2000 4 pl. Anderstorp Liten debutant
2000 Årets debutant
2001-sesongen:
2001 Opprykk til A- fører. Norges Elitesatsing . Overgang til
250 Racer. De gangene sykkelen kom til mål fikk han fra 4- 8
plass
2001 1 pl. Kretsmesterskap
2001 1 pl. Klubbmesterskap
2001 7 pl. NM
2001 Petter kjørte en eldre sykkel denne sesongen noe som resulterte
i en del mekaniske problemer. Sykkelen stoppet/ gikk i stykker
i 6 av 10 løp. Dette ødela for sammendrags resultatene i både
NM og SO. Han brakk tåa før finalen i SO.
2002-sesongen:
2002 Overgang til SS600. For å
bli kjent med sykkelen dro han til Spania/ Frankrike og trente
i 6 uker i vinter. Han startet et løp i frankrike og fikk 5
pl. i Xtreme Unlimited Sprint, Ciricut de Ledenon/ France 2002.
Han brakk armen på påsketreningen til Sundby i Spania. 5 uker
før sesongstarten hjemme Tok av gipsen 2 uker for tidlig for
å få startet i Anderstorp.
Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Solli Montasje.
|
Fører
Anne Chr. Winness: |
|
Anne
Chr. Winness
Ementor ASA
Jobb: Markedssjef i Ementor
ASA
Klasser: Damer og Super B, Rookie 600 i SO
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha R6 Standard
Alder: "Litt
over 30"
Bosted: Oslo
Sivil status: Kjæreste med Kjetil. 2 barn på
13 og 10 1/2 annenhver uke
Interesser: MC, fotball, trene, ski, dykke, IT, reise,
lese, musikk, venner
Liker best: Prøve nye ting, få til det jeg vil få til
Liker dårligst: Trege og upålitelige
folk, stå opp
Mål
2002-sesongen: Blant de 5 beste i dameklassen, forbedre
meg selv hele tiden, slå flest mulig av gutta
Favorittmat: Det
meste, thailandsk mat, egg og ost i alle varianter
Favorittdrikk: Pepsi Max, Ananasjuice,
øl, hvitvin
Beste sider: Til å stole på, blid,
får ting gjort
Dårligste sider: Arbeidsnarkoman,
utålmodig
Laster: Får aldri lagt meg, liker
ikke å stå opp
Motto: No guts, no glory!
Diverse: Er ikke Anne ute og kjøre
sykkel sitter hun som regel med
nesa inn i en PC.
UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi
For å nå målene vil jeg
gå inn for å få så mye banetid og trening som overhodet mulig.
Jeg reiser derfor nedover på treningsleir i Frankrike
i slutten av Mars. Jeg skal også kjøre Full Kontroll,
på Racing Elite gruppa, og skal få med meg det jeg kan
av trening ellers også. Gleder meg vilt til å komme i gang!
Jeg ble spurt rundt nyttår
i forfjor om jeg ikke ville være med på Jentecupen. Det hørtes
gøy ut det, men hadde alt meldt meg meldt meg på kjørekurs på
bane med Wobble MC (som nå heter Full
Kontroll), og fant ut at jeg fikk ta banekurset først og
finne ut av om dette med roadracing var noe for meg. Og det
var det! Det var vanvittig, sinnsykt gøy, og etter uka på Anderstorp
og Mantorp var jeg helfrest og bestemt på å være med i Jentecupen
i 2001-sesongen."
-Anne kjøpte seg
sykkel høsten -94 og tok MC-lappen våren -95. Har kjørt noen
forskjellige sykler, de siste par årene en CBR600F4.
Viste lovende kjøring på banekurs i 2000-sesongen og
på starten av 2001-sesongen før hun skadet seg,
og med seriøs satsning er målet å komme blant de fem beste totalt
i Dameklassen i 2002-sesongen. Når Anne går inn for noe så gjør
hun det 100% og jobber målbevist for å nå målene.
I tillegg til Dameklassen er planen å stille opp i klassen Super
B i NM/Nordisk og Rookie 600 i SO.
Anne har tidligere kjørt bilcross i flere år og har en rekke
seiere å vise til fra den grenen.
2001-sesongen:
Det startet veldig bra med forbedringer på sekundet for
hvert pass hun kjørte. I kvalifiseringene til den første
løpshelgen hvor det var dobbeltløp kvalifiserte
jeg inn til 7. plass, og det syntes jeg var greit siden jeg
var debutant og de foran meg alle hadde vært i toppen
i jentecupen året før. I det første løpet
var jeg alt for ivrig i starten og sykkelen holdt på å
slå rundt. Derfor kom jeg ut som ca nr 13, men kjørte
meg opp igjen til 7 plass innen løpet var slutt. På
det andre løpet fikk jeg wobble og en skikkelig highside
ut av storsvingen og ble kastet 3 meter opp i luften og mange
ganger rundt når jeg landet. Det endte med sykebil inn
til byen, brukket ankel og fot og skrue i foten, 2 uker på
sykehus og 3 måneder på krykker. Så det var
den sesongen. Var kjempeskuffet over det, men det er ikke så
mye å gjøre med sånt. Men jeg satser uansett
for fullt i 2002-sesongen. Det er jo vanskelig å si hvordan
det hadde gått hvis ikke jeg hadde blitt satt ut av spill
resten av sesongen den dagen på Rudskogen. Men hvis en
ser på hvordan det gikk med dem som jeg kjørte
jevnt med eller bedre enn så tror jeg selv at jeg hadde
endt på rundt 4. plass sammenlagt.
2000-sesongen:
Kjørte banekurs i regi av Wobble MC. Annenhver mandag gjennom
sesongen og en uke på baner i Sverige (Anderstorp og Mantorp).
Fikk opp øynene for hvor gøy banekjøring er, og farten ble etterhvert
såpass bra at jeg bestemte meg for å satse på Jentecupen i 2001-sesongen.
For å lese litt om mine erfaringer fra kurset kan man ta en
titt på DoD-RT
sine sider.
Sponsorer:
Oslo Yamaha Senter, Mal-Consult AS, RSM Billakkering, Denso,
Medema-gruppen.
Se også:
Anne's
hjemmeside, DoD-RT
sine sider, MC-Budeiene
|
Teamsjef
Anita Traasdahl: |
|
Anita
Traasdahl
Regnskapsbistand
AS
Jobb: Regnskapsfører
Klasser: Jentetcup og 125 Racer
Klubb: NMK Oslo
Sykkel: Yamaha TZ125
Alder: 31 år
Bosted: Langhus
Sivil status: Samboer med Chris, hunden Norik og to kaniner
Interesser: Sykle, dykking
Anita går over i rollen som Teamsjef i år !
Liker best: Å være meg selv
Liker dårligst: Trege bilister,
og mennesker du ikke kan stole på
Mål
2001-sesongen: Vinne NonStop jentecup - topp 10 i Nordisk. Kjøre
fortere hver gang jeg er på banen.
Favorittmat: Mexicansk mat
Favorittdrikk: Juice
Beste sider: ???
Dårligste sider: ???
Laster: ???
Motto: ???
Diverse: ???
UTSTYR:
Hjelm: Arai
Skinndress: Spyke
Hansker: Held
Støvler: Sidi
"Det hele startet
med at jeg kjøpte meg en GSX600R i 1997, og meldte meg på kjørekurs
på bane i regi av Wobble MC. Utover i sesongen dukket det opp
en kjæreste som allerede kjørte roadracing. Jeg ble oppfordret
til å prøve meg i N-cupen, og det hadde jeg selvfølgelig lyst
til."
-Anita er jenta
som trakk i gang hele jentecupen mens hun arbeidet som sekretær
for NMK Oslo. Nå kjører hun høyst aktivt, og har god støtte
av sin mekaniker/teamkompis/samboer Chris Sæther, som selv kjører
SS600.
2000-sesongen:
Sesongen startet med treningsleir i Linköping i Sverige. Deretter
gikk turen til Anderstorp for 3-dagers treningsleir og 1. runde
i det svenske mesterskapet. Sist jeg var på Anderstorp var med
Wobble MC i 1997, og jeg gledet meg til å kjøre der igjen.
Sykkelmaterialet var svært forskjellig fra den gang. I 1997
kjørte jeg min GSX 600 R, og i april 2000 kjørte jeg min egen
lille roadracer, en Yamaha TZ 125. Jeg ble svært positivt overrasket
da jeg etter hvert kjørte hele 10 sekunder fortere med min 125
enn jeg gjorde med 600`n tidligere. Dette viser hvor viktig
det er at man finner en sykkel som passer til seg selv og sin
størrelse. Med mine 150 cm på strømpelesten er det ikke tvil
om at en liten sykkel er lettere å håndtere. Det er mange som
har spurt meg om ikke en 125 ccm. blir i minste laget mot både
600`er og 900`er i jentecupen. Men jeg står på mitt om at det
er viktig å finne en sykkel ”som er på størrelsen med deg”.
Dessuten så er det kjempegøy å kjøre 125 racer. Så får jeg bare
prøve å kjøre litt fortere da……………..
Sesongen startet for alvor med 1. runde i Jeco jentecup på Rudskogen
siste helg i mai og gikk slag i slag til finalen i Mo i Rana
første helg i August. For min del har sesongen vært svært lærerik,
men alt det innebærer. Jeg har hatt seier, dratt med meg en
annen stakkars fører ut i sanda, gått på huet på oppvarmingsrunden,
motorhavari, sykdom, gleder og sorger. Men aller mest gleder
når man ser sesongen i etterkant. Skulle selvfølgelig gjerne
vært på pallen sammenlagt, men det klarte jeg å ødelegge helt
selv siden jeg kjørte ut i 2 konkurranser.
Jeg har også kjørt 4 delkonkurranser i det nordiske mesterskapet,
SO i klassen 125 racer. Første runde gikk i Danmark og Jyllandsringen
helgen før 17. mai. Jeg kvalet inn til 18. startspor, og var
kjempefornøyd med det. Til aldri å ha kjørt på denne banen tidligere
og at dette var mitt 2. race med sykkelen var jeg fornøyd. Løpet
endte i sandfella etter at jeg ut i den 2. runden mistet så
å si all bremseeffekt. Videre ble det 2 løp på Karlskoga i Sverige
i juli. Dvs. det skulle ha blitt to løp. 1. løpet endte igjen
i sandfella, og i 2. løpet knakk jeg støtdemperen bak på 2.tidstrening.
Turren gikk til Mantorp og siste løp i SO. Jeg var fast bestemt
på å klare å komme i mål denne helga. Og det klarte jeg med
stil, og tok en 10. plass i finalen i SO. Etter å ha ligget
å fightet med to andre førere i hele løpet presset jeg meg foran
og tok plassen før begge to. Dette er helt klart det morsomste
løpet jeg har kjørt i hele sesongen. Og plasseringen er jeg
kjempefornøyd med.
Etter 11 konkurranser og en masse treninger gleder jeg meg som
en unge til neste sesong.
1999-sesongen:
Kjørte ikke rr dette året, men jobbet for at vi i sesongen 2000
skulle få en egen jentecup. Interessen fra jentene var økende,
og etter å ha vært instruktør for en egen jentegruppe på debutantkurset
tenkte jeg at dette var en sak vi måtte få til. I november var
det klart at vi fikk en egen jentecup i roadracing. Vi klarte
også å få en egen hovedsponsor for cupen. Jeco MC. 1998-sesongen
Min aller første sesong startet med debutantkurs på rudskogen
i øsende regnvær i april. Jeg kjørte i hele sesongen en Aprillia
RS 250.
Sponsorer:
CAFE BAR, Oslo Yamaha Senter, Castrol, BUFF og Salewa (Atello),
Michelin, Denso, K&K racing equipment.
|
|
|
|